بررسی تحلیلی نیروهای ضربه ای ناشی از امواج و پهلوگیری کشتی بر اسکله های کیسونی
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی
- author پونه شاه ملک پور
- adviser میراحمد لشته نشائی میر عبدالحمید مهرداد مهدی ویس کرمی
- publication year 1392
abstract
امروزه اسکله های کیسونی به طور وسیع جهت پهلوگیری کشتی ها در کارهای دریایی مورد استفاده قرار می گیرند. کاربرد کیسون در احداث یک سازه دریایی بویژه نقش تلفیقی که نقش اسکله و موج شکن را تواما دارا باشد، مورد توجه است چرا که از یک طرف سمت حوضچه و به صورت اسکله جهت پهلوگیری شناورها و از طرف دیگر نقش موج شکن را ایفا می کند. جهت طراحی بهینه این نوع پهلوگیرها لازم است اطلاعاتی در خصوص نیروهای ضربه ای ناشی از امواج و برخورد کشتی طرح در دست باشد. درپژوهش حاضر، با استفاده از نرم افزار المان محدود abaqus، نمونه ای از یک اسکله کیسونی به صورت دوبعدی مدل شده و تحت اثر نیروهای مختلف تحلیل شده است. تحلیل شبه استاتیکی سازه تحت اثر نیروی موج، که از 3 روش محاسبه شده، انجام می گیرد و سپس روشی که بحرانی ترین مقادیر را بدست دهد، در تحلیل دینامیکی سازه به عنوان نیروی اعمالی در نظر گرفته می شود. تحلیل دینامیکی هم به 2 صورت انجام می شود: یک بار فقط نیروهای معادل به سازه وارد می شوند و بار دیگر خاکریز پشت سازه، پی زیرش و رس بستر هم مدلسازی می شوند. نیروی پهلوگیری کشتی هم در یک تحلیل شبه استاتیکی بر سازه اعمال و تأثیر آن مشاهده شده است. نتایج حاصله، یعنی جابجایی در جهات مختلف و تنش ها، استخراج شده و در نمودارهایی، مقادیر بدست آمده از منظرهای متفاوت با هم مقایسه شده اند.
similar resources
شناسایی خرابی سکوی دولفین اسکله پهلوگیری کشتی از طریق بهنگام سازی مدل اجزا محدود
سازه‌های مستقر در تاسسیسات ساحلی نظیر اسکله‌های پهلوگیری کشتی در طول عمر خود شرایط کارکرد سختی را تحمل می‌نمایند و بنابراین در معرض خرابی و افت سختی در اجزا قرار دارند. در این مقاله، کارکرد روش شناسایی خرابی مبتنی بر طیف چگالی توان پاسخ ، در مورد سکوی دولفین اسکله تامین خوراک نفت خام پالایشگاه مورد بررسی قرار گرفته است. این بررسی با استفاده از مدلسازی عددی صورت گرفته و خرابی به صورت افت درصدی ا...
full textمبانی بارگذاری سیستم های پهلوگیریثابت در سواحل و بنادر
امروزه با افزایش ظرفیت و ابعاد کشتی ها و همچنین لزوم پهلوگیری شناورهای با رده های بالا در بنادر، نیاز به سیستم های ضربه گیر با ظرفیت جذب انرژی مناسب به طرز چشمگیری در اسکله های بنادر مشاهده می گردد. عملکرد اصلی فندر ها ( ضربه گیر ها) آنست که در حین فرآیند پهلوگیری از بروز صدمه و خسارت به کشتی و اسکله جلوگیری بعمل آورد. بار وارده از ناحیه ی کشتی (در حین پهلوگیری) ممکن است بصورت یک ضربه ی دینامیک...
full textمدلسازی عددی نیروهای وارده از طرف امواج بلند (سونامی) بر موج‌شکن‌های کیسونی
در این پژوهش، نیروهای وارده از طرف امواج بلند (سونامی) بر موج‌شکن‌های کیسونی با کمک شبیه‌سازی عددی مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج صحت‌سنجی نشان می‌دهد که مدل‌عددی مورد استفاده، دقت خوبی برای مدلسازی نیروهای وارده بر موج‌شکن‌های کیسونی از طرف امواج بلند دارد. در ادامه، فرمول تجربی برای محاسبه‌ی نیرو معرفی شده است. نتایج نشان می‌دهد فشار نقطه‌یی وارد بر سازه علاوه بر ارتفاع موج، با عمق آب نیز...
full textشبیه سازی عددی امواج ضربه ای ناشی از زمین لغزش های دریاچه سد ماکو در ایران
در این مقاله به مطالعه عددی تولید و انتشار امواج ضربه ای ناشی از زمین لغزش های محتمل دردیواره های مخزن سد ماکو، واقع در شمال غربی ایران، پرداخته می شود. بزرگی امواج ضربه ایحاصل، میزان بالاروی از خطوط کناره و حجم روگذری محتمل از بدنه، برای دو سناریوی لغزش تخمینکه در سال 2007 توسط عطائی آشتیانی و LS3D زده می شود. این شبیه سازی توسط مدل عددینجفی جیلانی، بر اساس روابط بوزینسک با رتبه 4 دقت و به صور...
full textمدل سازی عددی نیروهای وارده از طرف امواج بلند (سونامی) بر موج شکن های کیسونی
در این پژوهش، نیروهای وارده از طرف امواج بلند (سونامی) بر موج شکن های کیسونی با کمک شبیه سازی عددی مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج صحت سنجی نشان می دهد که مدل عددی مورد استفاده، دقت خوبی برای مدل سازی نیروهای وارده بر موج شکن های کیسونی از طرف امواج بلند دارد. در ادامه، فرمول تجربی برای محاسبه ی نیرو معرفی شده است. نتایج نشان می دهد فشار نقطه یی وارد بر سازه علاوه بر ارتفاع موج، با عمق آب نیز...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023